Với mô hình xe SUV trở thành xu thế phổ biến hơn bao giờ hết trên thời hiện tại nó là không có bất ngờ để xem Ford nhận được trong ngày hành động với Ford EcoSport 2014 mới. Một đối thủ với thích của Nissan Juke và Renault Captur, EcoSport dựa trên các Fiesta và là chiều dài tương tự, nhưng nó là khá ấn tượng rộng rãi bên trong với rất nhiều lưu trữ, thực tế ghế và một vị trí lái xe nâng lên.
EcoSport tên không phải là thực sự mới-một mô hình thế hệ đầu tiên, dựa trên sự hợp nhất, đã được đưa ra tại Brazil vào năm 2003 và chiếc xe mới này được thiết kế và thiết kế tại Brazil với mô hình cho anh được xây dựng ở Ấn Độ. Chỉ 2 bánh xe lái xe mô hình sẽ được bán ở đây với một dòng dõi động cơ đơn giản của một 1,5 lít xăng, một động cơ diesel TDCi 1.5 và ba xi lanh 1.0 EcoBoost động cơ mà cung cấp hiệu suất đặt vui vẻ.
Đó là công bằng để nói rằng nó không phải là thiết kế mạo hiểm nhất của Ford, nhưng nó không nhìn tốt từ phía trước với một cái nhìn mạnh mẽ mini-SUV. Chúng tôi đang ít thuyết phục bởi phía sau mặc dù. Bánh xe dự phòng mà bị mắc kẹt trên mặt sau là gợi nhớ của một Toyota RAV4 cũ và vẻ ngày. Nó cũng có nghĩa là EcoSport có một cánh cửa cổng sau giàn bên mà là khó khăn để mở trong không gian chặt chẽ. Hầu như không lý tưởng cho một chiếc xe được thiết kế để sử dụng đô thị.
Nó là tốt hơn bên trong với một nội thất chất lượng tốt và một bố trí gọn gàng mà sau các Fiesta. Có một số lượng ấn tượng của stowage và đó là thực tế quá với chỗ ngồi phía sau đó gấp và lật lên cùng với một khởi động có kích thước tốt và chỉ một môi nhỏ khởi động. Phía sau hành khách chỗ rộng rãi quá với chân và headroom, ngay cả đối với bàn chân sáu cộng với.
Khu vực khác nơi EcoSport gây ấn tượng là thiết bị. Tất cả các mô hình UK là Titan trim và đi kèm với rất nhiều bộ bao gồm 16-inch hợp kim, kiểm soát khí hậu, keyless nhập cảnh và bắt đầu, một tay lái đa chức năng và điện windows tất cả vòng. Cho một £1000, bạn có thể thêm các gói Titan X bao gồm ghế da, kiểm soát hành trình và 17-inch hợp kim.
Xem thêm đánh giá xe Ford EcoSport tại Ford102.com
EcoSport tên không phải là thực sự mới-một mô hình thế hệ đầu tiên, dựa trên sự hợp nhất, đã được đưa ra tại Brazil vào năm 2003 và chiếc xe mới này được thiết kế và thiết kế tại Brazil với mô hình cho anh được xây dựng ở Ấn Độ. Chỉ 2 bánh xe lái xe mô hình sẽ được bán ở đây với một dòng dõi động cơ đơn giản của một 1,5 lít xăng, một động cơ diesel TDCi 1.5 và ba xi lanh 1.0 EcoBoost động cơ mà cung cấp hiệu suất đặt vui vẻ.
Đó là công bằng để nói rằng nó không phải là thiết kế mạo hiểm nhất của Ford, nhưng nó không nhìn tốt từ phía trước với một cái nhìn mạnh mẽ mini-SUV. Chúng tôi đang ít thuyết phục bởi phía sau mặc dù. Bánh xe dự phòng mà bị mắc kẹt trên mặt sau là gợi nhớ của một Toyota RAV4 cũ và vẻ ngày. Nó cũng có nghĩa là EcoSport có một cánh cửa cổng sau giàn bên mà là khó khăn để mở trong không gian chặt chẽ. Hầu như không lý tưởng cho một chiếc xe được thiết kế để sử dụng đô thị.
Nó là tốt hơn bên trong với một nội thất chất lượng tốt và một bố trí gọn gàng mà sau các Fiesta. Có một số lượng ấn tượng của stowage và đó là thực tế quá với chỗ ngồi phía sau đó gấp và lật lên cùng với một khởi động có kích thước tốt và chỉ một môi nhỏ khởi động. Phía sau hành khách chỗ rộng rãi quá với chân và headroom, ngay cả đối với bàn chân sáu cộng với.
Khu vực khác nơi EcoSport gây ấn tượng là thiết bị. Tất cả các mô hình UK là Titan trim và đi kèm với rất nhiều bộ bao gồm 16-inch hợp kim, kiểm soát khí hậu, keyless nhập cảnh và bắt đầu, một tay lái đa chức năng và điện windows tất cả vòng. Cho một £1000, bạn có thể thêm các gói Titan X bao gồm ghế da, kiểm soát hành trình và 17-inch hợp kim.
Xem thêm đánh giá xe Ford EcoSport tại Ford102.com
