Ford - sự bùng nổ của
xe SUV năm 1990, đã công bố kế hoạch của mình để đầu tư nhiều hơn trong các xe
SUV cỡ trung và nhỏ thiết lập để tung ra rất nhiều mô hình ở tất cả các nước
trên toàn cầu. Phân khúc mẫu xe SUV nhỏ mà đã nhìn thấy một sự gia tăng lớn hơn
so với bất kỳ chiếc xe phân khúc khác của Ford là mong muốn được trả lại lớn
hơn, và với xe mới hơn và tiên tiến hơn nhiều.
Ford đã khẳng định kế hoạch của mình để phát hành subcompact
của nó SUV EcoSport tại hơn 60 quốc gia trên toàn thế giới từ 10 trong hình ảnh
hiện tại. Escape đổi tên thành Kuga bên ngoài Bắc Mỹ được thiết lập để thực hiện
phát hành cho thị trường Trung Quốc trong năm nay. Sự đầu tư lớn được cho là đặt
cược để kết hợp kế hoạch của Ford tuyên truyền SUV nhỏ gấp bội bởi Jim Farley, hó
Chủ tịch điều hành kinh doanh toàn cầu-và tiếp thị, và được dựa vào để trả hết
tốt. SUV nhỏ đã giúp Ford để nhân phần của họ trên thị trường; đặc biệt là truyền
thống thị trường khó khăn nhất của vùng ven biển như California và xúc tác mở rộng
tại các thị trường đang phát triển. Giám đốc điều hành Alan Murray đã đẩy con
thú như Explorer SUV trên một chế độ ăn uống để mời nhiều khách hàng tìm kiếm
hiệu quả địa hình gồ ghề, không gian vận chuyển hàng hóa cũng như tiết kiệm
nhiên liệu. Với sự giàu có đang được trồng tại các thị trường Ấn Độ và Trung Quốc,
Kế hoạch Ford đã khởi sắc rất tốt và dự kiến sẽ tiếp tục trong năm tới.
Người trên toàn cầu đã giảm ham mê cho các tiện ích xe nhỏ .
Phong cách cơ thể có vẻ hấp dẫn trong khi thực tế là mọi người có thể ngồi trên
lưu lượng truy cập và đóng gói hành lý cũng như những người trong rất ấm cúng,
được mời; trong khi các yếu tố chính là nền kinh tế nhiên liệu của xe. Giao
hàng những chiếc SUV trên toàn thế giới đã đạt đỉnh 35 phần trăm kể từ năm
2005, chiếm 13 triệu đơn vị được bán mỗi năm, và sẽ tiếp tục ra quy tắc phân đoạn
cung cấp khác vào năm 2017 nâng cao thị phần của xe bán ra đến 20 phần trăm. Sự
tăng trưởng được thúc đẩy đáng kể bằng cách tăng doanh số ở Ấn Độ và Trung Quốc
và tăng giá xăng ở Bắc Mỹ.
Để nắm bắt một đoạn lớn của thị trường cổ phiếu Ford phải nỗ
lực để thúc đẩy tăng trưởng bên ngoài Bắc Mỹ. Ford Bắc Mỹ và châu Âu, đơn vị đã
có lợi nhuận trong thị trường SUV và tiện ích nhỏ với số lượng humongous mặc dù
thiệt hại lớn trong sedan và nở phân đoạn. Các đơn đặt hàng vượt xa việc sản xuất
các tiện ích nhỏ, nói rằng ông Farley và rằng không có gì đã được nhiều hơn
năng suất rằng sự bùng nổ của xe SUV nhỏ. Xu hướng phương Tây đã bây giờ dường
như vận chuyển đến nước đang phát triển như khách hàng đang mê với khái niệm
sedan như driveability và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu. Trung Quốc chứng minh
là cơ hội lớn nhất vì nó chứa nhu cầu xe SUV cỡ nhỏ, vừa và lớn, và nhu cầu thị
trường sẽ tăng gấp đôi trong năm năm tới.
Nhu cầu toàn cầu được cho là hội tụ nhanh chóng hướng tới
phân khúc tìm kiếm tốt nhất xe với sức mạnh to lớn và tiết kiệm nhiên liệu tốt
sau khi giá thế giới ngày càng tăng của khí. Như người tiêu dùng tiến triển
trong thu nhập và tầm vóc, họ đang hướng tới các tiện ích nhỏ thay vì những chiếc
xe nhỏ có lợi cho không gian rộng lớn cùng với các tính năng hào phóng, tiết kiệm
nhiên liệu tuyệt vời, và an toàn cho cả gia đình.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét